x
Спасибо за обращение!
Мы оперативно свяжемся с вами.
Мы оперативно свяжемся с вами.
Уважаемые партнеры и друзья!
Приглашаем Вас принять участие в семинаре «Договор перевозки грузов автомобильным транспортом. Особенности ответственности перевозчика».
26 сентября — 27 сентября 2013 г. в конференц-зале Maritime Centre Vellamo (Котка, Финляндия) состоялась антикризисная международная логистическая конференция viaKOTKA’2013. В ходе конференции обсуждались важнейшие достижения и проблемы логистического бизнеса Европы.
Почти 60 процентов жалоб в ФТС решились в пользу предпринимателей. По данным «Российской Газеты» в вопросах определения таможенной стоимости, взимания таможенных платежей, классификации товаров и применения таможенных процедур и осуществления таможенных операций ФТС признала неправоту своих сотрудников.
В современной юридической литературе и в различных СМИ содержится множество типовых форм внешнеторговых контрактов на поставку товара, а также рекомендаций по их составлению. Однако, как показывает анализ правоприменительной практики, у участников ВЭД по-прежнему возникает множество практических вопросов при разработке «своего» контракта. Специалисты юридической компании «Экспертный Консалтинг» предлагают Вашему вниманию некоторые рекомендации и советы по разработке внешнеторгового контракта.
Еще одной распространенной ситуацией, с которой часто приходится сталкиваться участникам ВЭД, являются случаи незаконных действий или бездействий таможенных органов, в результате которых импортеры понесли убытки.
Одним из важных аспектов в работе юриста, специализирующегося по спорам с таможенными органами, является обжалование решения таможенного органа о классификационном коде товара по ТН ВЭД ТС. Причем, необходимо отметить, что зачастую решение о классификации является со стороны таможенного органа надуманным (спорным) и принимается исключительно для пополнения бюджета.
В процессе осуществления внешнеэкономической деятельности весьма высока вероятность допущения ошибки, описки и т.д., которые квалифицируются как административные правонарушения, результатом чего является привлечение участника ВЭД к административной ответственности.
Говоря о таможенных спорах, следует отдельно выделить категорию судебных дел, касающихся обжалования привлечения участника ВЭД к административной ответственности в сфере таможенных правоотношений. В Кодексе об административных правонарушениях РФ (КоАП РФ) 16 Глава посвящена правонарушениям в области таможенного дела.
В процессе осуществления внешнеэкономической деятельности участники ВЭД нередко сталкиваются с различного рода трудностями при таможенном оформлении своих грузов. Несовершенство законодательной базы, инертность и нежелание таможенных органов руководствоваться принципами беспристрастности и презумпцией невиновности в отношении декларантов зачастую ведут к серьезным финансовым потерям, штрафам и простоям груза, а соответственно, к нарушению выполнения импортерами своих обязательств перед контрагентами.
Известно, что 1 июля 2010 г. вступил в силу Таможенный кодекс таможенного союза (далее — ТК ТС). Появлению этого документа предшествовало создание самого таможенного союза с третьими странами, а именно в целях обеспечения свободного перемещения товаров во взаимной торговле и благоприятных условий торговли, развития экономической интеграции сторон в ноябре 2009 г. главами трех государств (Белоруссии, России и Казахстана) был подписан пакет документов, свидетельствующих о создании единой таможенной территории таможенного союза в рамках ЕврАзЭс.
